Maria Fumaça entre São João del Rei e Tiradentes terá nova operadora a partir de setembro

Maria Fumaça faz o trajeto entre as cidades de São João del Rei e Tiradentes VLI/Divulgação A tradicional Maria Fumaça, que liga São João del Rei a Tira...

Maria Fumaça faz o trajeto entre as cidades de São João del Rei e Tiradentes VLI/Divulgação A tradicional Maria Fumaça, que liga São João del Rei a Tiradentes, terá uma nova operadora a partir de 1º de setembro. A mudança ocorre após o encerramento do contrato de concessão da VLI, que estava em vigência desde 1996, e após a revisão do contrato de cessão da ferrovia pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e pelo Ministério Público Federal (MPF). ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Zona da Mata no WhatsApp A partir de setembro, a gestão da ferrovia ficará sob responsabilidade direta dos municípios. Conforme a concessionária, um termo de cessão administrativa do Complexo Ferroviário de São João del Rei e Tiradentes foi celebrado entre a companhia, o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) e as prefeituras dos dois municípios no dia 23 de junho, viabilizando a transição da gestão do complexo para um novo ente operador. Embarque em um passeio de Maria Fumaça e conheça parte da história de MG “A futura operação terá como foco exclusivo a atividade turística e a preservação do patrimônio cultural representado pela Maria Fumaça e pelo Museu Ferroviário”, explicou a VLI”, que ressaltou que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e demais órgãos acompanham o processo. A VLI explicou que seguirá responsável pela operação até a mudança e acompanhará todo o processo de transição para garantir a continuidade do serviço, sem impactos para o turismo da região. Em nota, a prefeitura de São João del Rei confirmou que as operações da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), atualmente administradas pela VLI, se encerraram após a revisão do contrato de cessão da ferrovia pelo Iphan e pelo MPF, juntamente com o fim da concessão federal da empresa, assinado em agosto de 1996 e com vigência de 30 anos. “A partir de 1º de setembro, caberá aos municípios a gestão da estrada de ferro, cada um em seu respectivo território, ao passo que a operação da ferrovia será realizada por uma entidade especializada em preservação do patrimônio ferroviário, com reconhecida capacidade e experiência, em observância às determinações do Iphan e do Ministério Público Federal”, explicou a prefeitura. Ainda conforme o Executivo de São João del Rei, todos os custos da operação serão de responsabilidade do novo operador tal como é feito no modelo atual, sem qualquer ônus financeiro para ambas as municipalidades. A reportagem procurou também a Prefeitura de Tiradentes e a ANTT, mas não teve retorno até a última atualização desta reportagem. Percurso turístico de 12km A Maria Fumaça é uma das poucas máquinas a vapor no mundo ainda em operação e a mais antiga do Brasil. A locomotiva liga as duas cidades históricas em um percurso de 12km, sendo considerada um dos mais tradicionais atrativos de Minas Gerais. Chamada inicialmente como Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM), a ferrovia foi inaugurada em 1881 por Dom Pedro II, passando pela região da Serra de São José, entre Tiradentes e São João del Rei. LEIA TAMBÉM: Justiça mantém prisão de argentino suspeito de racismo contra criança em Maria Fumaça Maria Fumaça interrompe corrida de rua em MG e situação inusitada vira piada entre atletas: 'Deu para recuperar o fôlego' ASSISTA: VÍDEOS: veja tudo sobre a Zona da Mata e Campos das Vertentes